传统豪华品牌的电动车,真的是“杂牌”吗?
出品丨虎嗅汽车组作者丨周到头图丨奥迪曾几何时,在中国作为一个人身份和地位象征的BBA,如今正遭遇其入华以来最大的滑铁卢。原因无他,这便是德系豪华品牌打造的电动车,在中国销量实在太惨。以宝马为例,该品牌最新款纯电动车i3,在终端售价相比较指导价优惠近10万元的前提下,依旧卖得不好。在今年2月,这款车的销量仅为2976辆,是其同几乎“同价位”的燃油版3系销量的一半还少。而作为德系豪华的“门面”的奔驰,情况同样不乐观。该公司去年新上市的纯电动轿车EQE,2月销量仅为421辆,这还是其从去年11月以来销量最大的一个月。相比较与其处于同一尺寸级别的燃油版E级,销量则是10407辆,是EQE的24倍。